E5 oder E10: was lohnt sich?

Ethanol enthält je Liter nur rund zwei Drittel der Energie von Benzin. E10 hat fünf Prozentpunkte mehr davon als E5, also steckt in einem Liter E10 etwa 1,5 % weniger Energie. Der Motor holt sich die fehlende Arbeit über die Einspritzmenge zurück: der Verbrauch steigt um ungefähr denselben Betrag. In Verbrauchsmessungen liegt der Unterschied zwischen 1 und 1,5 %.

Beim heutigen E10-Preis von 2,12⁹ € entspricht das 3,2 ct je Liter. Genau das ist die Schwelle: Ist E5 weniger als 3,2 ct teurer, tankst du mit E5 günstiger. Ist der Abstand größer, gewinnt E10. Heute liegt er bei 6 ct, also klar über der Schwelle – E10 spart 1,40 € je Tankfüllung.

Der Abstand zwischen den Sorten ist in den letzten Jahren selten unter 4 ct gefallen. Praktisch heißt das: Wer E10 tanken darf, fährt damit fast immer günstiger – aber der Vorteil ist kleiner, als der Preisunterschied auf der Anzeigetafel suggeriert.

Für nahezu alle Benziner ab Baujahr 2011 ist E10 vom Hersteller freigegeben; seit der Einführung wird darauf ausgelegt. Verbindlich ist die Freigabe des Herstellers – sie steht in der Betriebsanleitung, oft auch im Tankdeckel, und markenübergreifend in der E10-Verträglichkeitsliste der DAT.

• Ältere Fahrzeuge, vor allem vor 2000 gebaute, sind häufig nicht freigegeben: Ethanol greift bestimmte Dichtungen, Schläuche und Aluminiumteile im Kraftstoffsystem an.
• Einzelne Direkteinspritzer der frühen 2000er stehen trotz jüngeren Baujahrs nicht auf der Liste. Baujahr allein reicht als Antwort also nicht.
• Motorräder, Roller und Zweitakter sowie Garten- und Baugeräte sind oft ausdrücklich ausgenommen – hier gilt E5 oder Sonderkraftstoff.
• Oldtimer tanken E5, wenn nichts anderes belegt ist.

Wer versehentlich einmal E10 in ein nicht freigegebenes Fahrzeug füllt, richtet in aller Regel keinen akuten Schaden an; problematisch ist der Dauerbetrieb. Im Zweifel danach wieder E5 tanken und die Freigabe prüfen, statt abzulassen.

Für freigegebene Fahrzeuge gibt es keinen technischen Grund, E5 zu bevorzugen: Leistung und Klopffestigkeit sind bei beiden Sorten gleich (95 Oktan), der Ethanolanteil ist der einzige Unterschied.